Фил човече майтап, майтап ама ще ме вкараш в голяма беля с това изопачаване на думите ми.

Казах че Аспирина е прострелвал пушката в калибър .223 с която е стреляно на 600 м и гледахме видео някъде във форума по темите.

Изобщо не съм казвал че някой друг е пипал по пушка на Аспирина. Човека ги знае и МОЖЕ нещата достатъчно за да дава друг да му пипа нещата.

Това което съм виждал на живо когато ходих на ранчото до Елин Пелин е че под негово методическо ръководство стрелеца идва, стреля и малкия гонг на 300 метра не може да се спре. Стрелеца си прави кефа и си тръгва. Така няколко пъти за деня.

П.С.
Изразявам лично положително мнение относно знаията и уменията на човека с ник Аспирина.

Пиши затова е темата, да отделим фактите от интерпретациите на такива, като мене дето не сме специалисти и само си четем от тук от там.

А че боли! боли такъв е живота.

В никава беля не те вкарвам...ясно че е майтап...тука чувство за хумор имаме..., но пишеш "НИ показвате" и "друг я е прострелвал преди това"
кой е тоя другия кажи така и така си почнал та майтапа да си стане


По горното...малко лични наблюдения...надявам се Андреев и Ксв да допълнят... аз пилот не съм бил, нито авиоспециалист, можеше и да не служа изобщо , но с възпитателна цел 2г набивах караули в Доброславци ...та преди полети:
охранителна рота обхождахме пистата във верига и оглеждаме и събирахме ръчно камъчета и квото видиме...
след нас авиационен двигател качен на камион цистерна с керосин наколонен леко с реактивната струя обдухваше пистата и я правеше джам!

та така с излитането отвсякъде....вече спецовете може да кажат кой е по дуракоусточив самолет ...тоест колко камъняци може да устискат лопатките на мига и на ефа...голяма разлика няма да има...
вече там миг 29 при рулиране май имаше капаци да смуче отгоре вуздуха ама при излитане пак така...засмуче ли нещо ...птици камъни...до определен момент може да понесе щетите...но ако са много е чао

иначе виждам Андреев страда истински с това унищожаване на миг23 свързан е професионално, нооо има лошо ...има и по-лошо...
баща ми пък заместник командир в 1ва армия щаба на 4ти км през 1999г участваше в подаряването на 80-90 танка Т55 на македонците...комплектация товарене всичко...
А това как се преживява, м? По заповед на Костов и точка.

пак казвам ...когато губиш ...в шибана позиция си ...трябва да си рационален ...емоциите ще те съсипят!
стягаш се и така...това са стари бангии заминали по пътя си.
днес купуваме нови системи...няма как ...

и да допулня пак за коментар от знаещите:

мнението на Амазона, че да си пилот и да разбираш от самолети разликата е огромна даже принципна...

не се ли доказва с мнението на Радев за самолетите:
-предпочитал грипен...пред еф16...ми не е ли това перфектен пилот дето от самолети верно не разбира...
забавното е тука че личното ми минение също е за грипен...по иефтинко си е...тоест аз дето съм бъкел в авиацията и Радев сме на един акъл...малко е странно това

то е като колко Шумахер разбира от двигатели и да речем тракшън контрол на болида от Ф1 или па да се изкаже кой тип телеметрия да ползват...ми не може да откине! но там върти геврека много яко...
та така...


п.п.
чак са разбрах долу Бомбандире...ок!

Аспирина е прострелвал пушката. Тука трябва Гелето с три филологии да ми обясни употребата на съюза ,"а" . Белгим се изразявам по-правилно ева го.

Значи преди време ни се показа на всички във форума едно много впечатляващо видео стрелба на 600 м с арка в калибър .223 от двунога, легнал с попадения. И ни се спестява, че Аспирин-а стрелял тогава прав от ръце и уцелва същия гонг. Той е "другия".

Сега ясно ли стана кой е "другия" или още трябва да се обяснява.

И сухи, и сухи! Щот' в комбинация с вятър, и $29 милиона отиват на кино:



Източник: https://www.military.com/defensetech/20 ... unway-wind

Снимка на някой МиГ-23 - че за това е ТЕМАТА, колко бил опасен - обърнал се с така с колесника нагоре при кацане на мокра писта?!

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

Туземците сега ще правят и сапунки на пистите - стържат стотина човека по едно сапунче в легенче с топла водичка, и се почва.

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

Да припомня все пак на анализаторите, че още със спечелването на Тръмп писахме, че няма да ни се размине ЦАКАНЕТО/ не купуването... на нов самолет. В качеството ни на ИКОНОМИЧЕСКА КОЛОНИЯ, идеята е нашите пари да отидат в съответната чужда икономика. Как не съм прав и колко не ги разбирам нещата - да, може би... цакахме ли си обаче едни 6 милиарда лева авансово - цакахме си! Та, няма какво да ни обЕсняваш тука! По-слабия по силният го дървари, и му прибира парите... РЕКЕТ се нарича това!

А туземците ще се радват на дрънкулки, и ще се чудят сега как да обвесят ЛЦУ на АК-47. Темата иначе почна от изопачаването на фактите - че МиГ-23 не ставал, че бил опасен, и какви ли не още измишльотини. Е, аре стига! А за "ефките", стискай палци докато нашите не станат готови и не си ги получим/ ЩОТО ВЕЧЕ СМЕ СИ СИ ГИ ПЛАТИЛИ... фирмата да не фалира, и/ или в Щатите да не вземат нещо тотално да се сговнясат нещата! Пък тука вече, ще правим сапунки на пистите, ще ги фъркаме колкото за пред журналята... и ще се кефим на новия самолет.

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

самолети не са портокали или резачки да се излагат на рафтове и да избираш

даже и ако искаш къстом автомобил пак е така - плащаш и ти я сгабят за твоите нужди

оръжие също .. плащаш напред

защото после за какво им е?

_________________
"Съдбата обича смелите!" Вергилий, Енеида
Иван Бързилов, СК "Динамик Армс"
CZ 85 Champion, DA-SASR-10M х2, Aero M4E1 х2, Glock x4 ...

И какви са нашите нужди?! Не, идеята тука е 100% авансово да се цакат едни милиарди от наша страна, които да отидат където трябва. Иначе, да вземем за пример Румъния - по програмата за американските военни излишъци, Ф-16 отиват в Португалия, а португалците после продават 5 "ефки" на Румъния за 130 милиона еврака, в които са включени сетъп и поддръжка:
https://militaryleak.com/2020/01/29/por ... 130m-deal/

Та по някоя такава програма - нещата стъпват доста по-йефтинко. Иначе то и аз предпочитам нова S-класа от магазина, но не и да я поддържам после. И пак по темата, МиГ-23 е бил познат самолет за нашите инженери, и са успявали да го поддържат с някак си - с цената на истински героизъм. Но на "ефката" като ти изпука неща, все едно вкарваш нова "есовица" за ремонт в Балканстар. И да не приказваме наизуст, четем официален документ/ както обичам да правя аз:
https://www.mod.bg/bg/doc/drugi/2019072 ... ri_F16.pdf

Разбирай, техническа поддръжка от страна на американците през първите 3 години. След това, няма кой да позволи на нашите инженери да се опитват сами нещо да направят/ закърпят, а се подписват нови договори за едни други МОДЕРНИ ПАРИ. Инак МиГ-23 ни е скъп за поддръжка, но с Ф-16 ще се справим - сълзичка ми потече направо.

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

Основното достойнство на Gripen не е това. Тази мантра за магистралите е хубава, като теоретична възможност, защото освен магистрала, трябва да има и едни други неща, за да се реализира. Основното предимство на Gripen е възможността да бъде облсужван от НЕКВАЛИФИЦИРАН персонал - един главен борд-инженер (професионалист), а останалите може да са наборници/запасни с ограничени знания.



Всеки авиатор се страхува от ПВТ (повреда от външно тяло). Засмукването на каквото и да било във въздузаборниците на съвременните реактивни двигатели е гаранция за тежки повреди. По-малко податливи са двигателите с радиални компресори, но такива вече почти не се срещат (МиГ-17 е с такива), при осевите компресори се стига до късане на лопатки, които направо разкъсват корпуса и вътрешните системи.
Ето, наш L-29 с откъснати лопатки на компресора:



Някои от така наречените фронтови изстребители имат специални створки на въздухозаборниците - типичен пример МиГ-29 (автоматично отварящи се), които позволяват работа на двигателите при затворени въздухозаборници. Повечето имат конструкция на въздухозаборниците, които позволяват да се засмуква въздух от сравнително голяма височина и позволяват с тях да се оперира от неподготвени полоси (включително и грунтови такива, но това в изключителни обстоятелства). Затова, винаги се е правила оборка на полосата за излитане и кацане. Просто поради конструкцията на въздухозаборника F-16 е по-податлив на ПВТ.



Геле, порив на вятъра в момента преди опиране на ПИК или срез на вятъра на пределно малка височина са кошмар за всеки летец без изключения. Има сваляни пътнически машини със загинали стотици хора заради това. Българските ВВС са губили не един самолет заради подобни условия.

_________________
FN Barracuda .357 Magnum
MP-446 Викинг 9x19
Astra Cub .25ACP

В статията с обърналия се по гръб Ф-16, вина се вменява и на летеца. В този ред на мисли, се сещам за случай с инцидент над Черно море с наш МиГ-29, където пилотът губи ориентация, но все пак спасява машината. А като основна причина се посочва недостатъчен нальот. Тоест, на "ефките", както на всеки друг самолет - трябва да се лети! Един час във въздуха на Ф-16 се движи между $8К и $20 и кусур хиляди. Та, МиГ-23 ни е скъп за поддръжка, но с Ф-16 ще се справим/ след 3 годишния гратисен период... на МиГ-29 ни е скъпо да летим, но на Ф-16 няма да е проблем. Да не е бликнал нефт отнякъде яко у нас?!

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

Това горе със сапунката на полосата ти се получи...
и като знам цената на ефовете и аз бих наредил сапунки...да им пазиме ресурса


Ама тука ще ме прощаваш! А е стига с това иевтинко и подръжка с подръчни матряли!
ебати играхме го това през целия соц...са ще опитаме като го правят белите...

Точно купуваме есовици и ги подържаме както си трябва...ИМЕННО по документация ...не сравнявай личност аз или ти с държава...

засега 8...после 16 ...показах и новия набор с пилоти...25човека...
тия момчета по друго е ще летят на есовици а не много можещите миг23 поправян с тел и там смяна на елементи с героизъм

румънците с тънката им схема си ги сложи на дедовия да си гледат там пласмасовите копачи дето са накупили беретките ...и секонд хендс ефове...

а какви са ни нуждите от самолети...обеснявахме....това адвокати лекари езиковеди и подобни хумамнисти няма да разберат...ама и не искаме...
опитах с един пример как Израел само с две двойки ефове постави на колене Иран като им еба майката на ядрената програма през 80те...тц...се едно нищо не им казваш......

пак си мелят хуманистите...еее как ше спреме Турция с 6 самолета?
те така ...никой не ги пита! да оперират там лекарите ...да излагат пледоарии адвокатите в съдебните палати...и това е
всеки да си гледа работата!

Като имаш паИчки - ще поддържаш. Като нямаш паИчки - ще ти стоят новите самолети по хангарите/ поне хангари имаме готови. На мястото на рашките, някоя друга по-интензивна провокация над българската част на акваторията над Черно море, и като ти свършат паИчките за поддръжка - самолетът се приземява! Още повече, че след 3 години експлоатация от наша страна - почваме ние да си цакаме за поддръжката им. А там няма как оня БГ инженер да свали и запои нещо по-блока на "ефката", вече си идват инженерите на "Локхийд Мартин" - а на теб после просто връчват сметката. Да, ако ти е бликнал нефт в задния двор и не ти пука за паИчките - това е най-добрият вариант. Не все ми се струва, че положението в БГ не е такова. Бтв, прочети малко повече за програмите на военните излишъци на американците - интересно е!

_________________
Другарят Т. https://www.facebook.com/ztctraining

за пореден път се убеждавам имам интуиция на животно...без да съм наясно с това горе...някак си в лично качество винаги ми се е искало да е иевтинко ...а тука си е направо дюшеш !
То се оказа че ако бехме купили Грипените при мобилизация аз щях да им притягам кардана примерно ...и всеки запасняк...ха ха

Добре че отговорните фактори не се вслушват в експерти като мен с вътрешния ми глас и в експерти като президента Радев...
представям си при война двамата с Геле:
Геле дай клещите да стегна таа бурма на грипена, че излита след малко...
той ще излитне верно...ама модерен еф ще го изкорми преди мнооого преди да го види грипна...