Здравейте, добри хора!
За момента това е начинът ми да се включа в инициативата, за която Тишката ни пише тук:
http://www.thegunman-bg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=23198Условия на търга: От настоящия момент до 17:30 в сряда (момчето няма никак време) в темата приемам наддавателни предложения за предмета на търга, описан по-долу. Не поставям стартова цена, защото разчитам на добросъвестността на участниците, които в нета лесно ще се ориентират каква е цената на такова устройство и няма да има опити някой да се сдобие с него "на тънкана". Няма и стъпка на наддаване. Ако участникът желае да остане анонимен по отношение на личността си - моля да ми изпрати ЛС с офертата си, а аз ще я обявя в темата. Ако участникът желае да остане анонимен и по отношение на предложената цена - аз ще обявя в темата, че има предложена по-висока цена. Аз гарантирам за анонимността и честното провеждане на търга.
Далият най-висока цена ще получи предмета на търга по начин, който с него ще уточним веднага след приключването на търга.
Сумата от цялата продажна цена ще бъде преведена по сметката за лечението на момчето.Предмет на търга: електронен уред, предназначен да чете информация и да диагностицира VAG автомобили (VW, SKODA, AUDI, SEAT и др.), но може да се използва да диагностика и триене на грешки на всякакви други марки коли, които са с 12-волтова ел. система и използват стандартните OBD2 (OBDII) протоколи.
Казано силно съкратено, неточно и просташки: "Да си угасиш енджин чек лампата сам". Покупката му беше провокирана от факта, че (в Русе поне) по автосервизите се злоупотребява жестоко с разчитането на грешките, които изскачат при електронната диагностика на автомобилите, с цел генериране на незаслужена печалба по измамен начин. Исках да помагам на VAG-аджиите около мене, но счетох, че в случая можем да помогнем повече. Тук мислех дълго и напоително да обяснявам колко е хубаво човек да си има такова нещо, но няма да го сторя, защото животът ми показа, че с тези си приказки постигам единствено обратен ефект. Който разбира и знае - да играе ако желае.
Уредът е нов. Кутията е отваряна единствено за тестване на работоспособността му: изчистих 3 грешки по двигателя и ресет-нах съобщенията за маслото и сервизирането на верния ми VW Golf IV (1998 г.)
Езици на интерфейса: английски и немски.
Софтуерът му може да се обновява от сайта на производителя. Това към настоящия момент не е нужно, защото е инсталирана последната му версия.
Върви в комплект с брандиран твърд несесер, кабел за обновяване на софтуера и инструкция за употреба на английски, немски, френски и испански.
Подходящ за четене и откриване на грешки по:
Двигател
Автоматична трансмисия
ABS
Климатроник
CES (Center electronic system)
Въздушни възглавници
Кормило
Табло
Имобилайзер
Навигация
Радио
Дизелова помпа
Акумулатор (зареждане и напрежение)
Ел. ръчна спирачка
Окачване
Налягане в гумите
Ел. системи
Активно управление
Автоматични светлини
Съединител на компресора на климатика,
както и за множество процедури по поддръжката и ремонта, като настройка позицията на дроселовата клапа, смяна на накладки при наличие на ел. ръчна спирачка и др. - моля, вижте приложените картинки от производителя:
Реални снимки от хола ми:
Списък на поддържаните марки и модели:
VW:
Amarok (от 2010)
Caddy (1996-2010)
Golf Cabrio (1993-2012)
EOS (от 2006)
EOS Facelift (от 2010)
FOX (от 2004)
Golf Citi (to 2009)
Golf/Jetta II (1989-1992)
Golf/Vento III (1992-1999)
Golf/Bora IV (1998-2006)
Jetta IV (1998-2014)
Golf/Jetta V (2004-2009)
Golf/Jetta VI (2009-2013)
Golf/Jetta Facelift (2010-2013)
Golf/Jetta VII (от 2013)
Golf Variant VII (от 2014)
New Beetle (1998-2010)
New Beetle Facelift (2010)
New Beetle (1999-2010)
New Beetle Cab (2003-2010)
New Beetle Cab Facelift (2010)
Beetle Cab (от 2013)
Beetle Cab Facelift (от 2013)
New Bora (от 2008)
Lupo (1998-2006)
Passat B3 (to 1994)
Passat B4 (1994-1997)
Passat B5 (1997-2005)
Passat B6 (2005-2010)
Passat B6 Facelift (2010)
Passat B7 (от 2011)
Passat NMS Facelift (от 2012)
Passat CC (от 2009)
Passat CC Facelift (от 2010)
Phaeton (2002-2006)
Polo 86C (1991-1994)
Polo (1995-2002) (2002-2010)
Polo Classic (1996-2010)
Polo Vivo (от 2010)
Scirocco (от 2009)
Sharan I (1996-2010)
Sharan (от 2011)
Tiguan (ab2008)
Tiguan Facelift (от 2010)
Touareg (2003-11/2006)
Touareg (12/2006-2011)
Touareg Facelift (2010-2011)
Touareg (от 2011)
Touareg Facelift (от 2011)
Touran (от 2003)
Transporter/Multivan (1991-2010)
Up (от 2012)
Audi:
A1 (от 2011)
A2 (2000-2005)
A3/S3 (1997-2003)
A3/S3/RS3/Cabrio (2004-2013)
A3/S3/Cabrio Facelift (2010-2013)
A3/S3/Cabrio (от 2013)
80/S2 B4 (1992-1996)
A4 B5 (1995-2001)
A4 B6/B7 (2001-2008)
A4 B8 (от 2008)
A4 B8 Facelift (от 2010)
Cabrio B4 (1992-2000)
Cabrio B6/B7 (2003-2009)
TT (1999-2007)
TT/TTS/TTRS (от 2007)
TT/TTRS Facelift (от 2010)
A5/S5/RS5 (от 2008)
A5/S5/RS5 Facelift (от 2010)
A5/S5/RS5 Cab (от 2009)
A5/S5 Cab Facelift (от 2010)
100/200 C3 (to 1991)
100/A6 C4 (1992-1997)
A6 C5 (1998-2006)
A6 C6 (2005-2011)
A6 C6 Facelift (2010-2011)
A6 (от 2011)
A6 C7 Facelift (от 2011)
A7 (от 2011)
A7 Facelift (от 2011)
A8 D2 (1994-2003)
A8 D3 (2003-2010)
A8 D3 Facelift (2010)
A8 D4 (от 2010)
A8 D4 Facelift (от 2010)
Q3 (от 2012)
Q5 (от 2009)
Q5 Facelift (от 2010)
Q7 (от 2007)
Q7 Facelift (от 2010)
R8 (от 2007)
R8 Facelift (от 2010)
Seat:
Leon (1992-2010)
Ibiza (1992-2007)
Alhambra(1991-2007)
Altea (1996-2010)
Arosa (1996-2009)
Cordoba (1996-2009)
Toledo (1996-2005)
Skoda:
Citigo (от 2012)
Fabia I (1996-2008)
Fabia II (2007-2010)
Fabia (от 2011)
Felicia (1995-2001)
Octavia I (1997-2011)
Octavia II (2004-2013)
Octavia (от 2013)
Rapid (от 2013)
Roomster (2006-2010)
Roomster (от 2011)
Superb I (2002-2008)
Superb II (от 2008)
Yeti (от 2010)
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
